Semakin banyak kereta yang harus datang dan pergi pada sebuah stasiun pada waktu yang hampir bersamaan, maka semakin banyak pula jalur rel yang mesti disediakan.

Nah apa jadinya ketika rel terputus disebuah jembatan?? Hal ini yang sering dibayangkan saat kereta melewati jalur jembatan yang tinggi seperti jembatan kereta api di bendungan karangkates, Sumberpucung. Jika yang dikendarai adalah mobil, maka kita bisa memilih jalur lain dengan berbelok.

 Stasiun Kediri.  Stasiun ini menjadi tujuan dan pemberangkatan kereta ekonomi Brantas dan kereta bisnis Senja Kediri dari dan ke Jakarta. Ayah belum pernah ajak naik kereta ke Jakarta.  Paling-paling cuma Malang – Kediri, Malang – Surabaya, Surabaya-Jombang. Padahal pengen naik jurusan lainnya. Meskipun aku pernah punya pengalaman jelek saat beli makanan di kereta ekonomi, tapi aku tetap cinta naik kereta api. Saat itu aku suka sekali makan sate kerang. Pas naek kereta, aku makan siang lauk sate kerang. ayah juga makan. Magrib aku dan ayah sampai rumah. E malemnya aku masuk UGD karena keracunan. Selang 3 jam ayah juga sakit perut sampe 3 hari. Hmmm perlu hati-hati beli makanan di kereta nich. Temen-temen juga ya.

Ketika anak-anak lain seusiaku lebih suka di time zone, aku lebih suka di stasiun. unik kan. tapi asyik lho. Dalam stasiun banyak hal yang aku pelajari. Aku bisa liat berbagai macam karakter orang dari yang lembut hingga keras. Aku juga belajar tentang sinyal kereta api, jadwal dan jalur kereta, juga info-info dalam majalah kereta api. Hmm aku makin pintar tanpa main time zone. ayahku juga seneng bisa berhemat.Yuk berhemat dengan rekreasi di stasiun. Pengetahuan bertambah, bisa rekreasi juga.

lihat koleksi gambar kereta apiku. bagus bukan.

Namaku Aji. ada yang panggil Ajibond. Aji supaham. yang jelas lengkapnya Ahmad Aji Alwansyah Kurniawan. Aku sekarang masih sekolah di playgroup. Aku sangat sangat suka dengan kereta api. Koleksi VCD ku hanya Thomas&friend yang merupakan kereta api animasi.